{"id":11354,"date":"2026-07-01T14:21:35","date_gmt":"2026-07-01T18:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traffix.com\/?p=11354"},"modified":"2026-07-06T12:07:18","modified_gmt":"2026-07-06T16:07:18","slug":"pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal","title":{"rendered":"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal"},"content":{"rendered":"\n
\n

Face \u00e0 l\u2019augmentation continue des co\u00fbts de transport et au resserrement des capacit\u00e9s, les exp\u00e9diteurs nord-am\u00e9ricains r\u00e9\u00e9valuent leurs strat\u00e9gies de transport. Pour bon nombre d\u2019entre eux, cela signifie examiner de plus pr\u00e8s si le transport intermodal peut offrir le juste \u00e9quilibre entre co\u00fbt, service et fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un r\u00e9cent article du Wall Street Journal<\/em><\/a> <\/em>r\u00e9dig\u00e9 par Liz Young<\/strong> souligne comment la hausse des tarifs de transport par camion, le resserrement des capacit\u00e9s et les investissements continus dans les services ferroviaires suscitent un regain d\u2019int\u00e9r\u00eat pour le transport intermodal. Parmi les experts du secteur cit\u00e9s figure Milton Magos, vice-pr\u00e9sident \u2013 Mexique chez TRAFFIX, qui fait remarquer : \u00ab Tout le monde s\u2019int\u00e9resse au transport intermodal. Les entreprises veulent savoir comment elles peuvent rendre leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus fiable. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les exp\u00e9diteurs qui, autrefois, comptaient presque exclusivement sur le transport par camion complet pour ses d\u00e9lais de transit plus courts r\u00e9\u00e9valuent de plus en plus cette strat\u00e9gie, en cherchant \u00e0 \u00e9quilibrer les co\u00fbts, la capacit\u00e9, la fiabilit\u00e9 et la r\u00e9silience \u00e0 long terme de leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n

Pour beaucoup, cependant, le transport intermodal reste un domaine peu familier. Comme il combine le transport ferroviaire et le transport routier, il peut sembler plus complexe que le transport routier traditionnel par camion complet. En pratique, avec le bon partenaire logistique, le transport intermodal constitue souvent une solution simple et rentable, capable d\u2019apporter une valeur ajout\u00e9e significative lorsqu\u2019il est appliqu\u00e9 au bon type de fret.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal<\/mark><\/strong><\/h2>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les capacit\u00e9s de transport par camion \u00e9taient facilement accessibles et les tarifs restaient concurrentiels, faisant du transport routier le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour l\u2019acheminement des marchandises en Am\u00e9rique du Nord. Aujourd\u2019hui, l\u2019\u00e9volution des conditions du march\u00e9 am\u00e8ne de nombreuses organisations \u00e0 examiner de plus pr\u00e8s la mani\u00e8re dont les marchandises circulent dans leurs r\u00e9seaux.<\/p>\n\n\n\n

Le transport intermodal peut offrir toute une gamme d\u2019avantages au-del\u00e0 des \u00e9conomies de co\u00fbts de transport. En combinant l\u2019efficacit\u00e9 du rail et la souplesse du transport routier, les entreprises peuvent accro\u00eetre leur capacit\u00e9, am\u00e9liorer leur rendement \u00e9nerg\u00e9tique, r\u00e9duire leurs \u00e9missions et renforcer la r\u00e9silience de leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Bien que les d\u00e9lais de transit ne conviennent pas n\u00e9cessairement \u00e0 toutes les exp\u00e9ditions, le transport intermodal peut constituer une solution efficace pour le transport de marchandises sur des itin\u00e9raires plus longs et pr\u00e9visibles, o\u00f9 le co\u00fbt et la fiabilit\u00e9 sont des priorit\u00e9s essentielles.<\/p>\n\n\n\n

Si le transport intermodal est nouveau pour vous, notre guide pour d\u00e9butants<\/a> explique son fonctionnement, dans quels cas il est pertinent et les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 prendre en compte lorsque vous l\u2019\u00e9valuez dans le cadre de votre strat\u00e9gie de transport.<\/p>\n\n\n\n

Pour de nombreux exp\u00e9diteurs, il ne s\u2019agit pas de remplacer le transport par camion complet. Il s\u2019agit plut\u00f4t de b\u00e2tir une cha\u00eene d\u2019approvisionnement plus r\u00e9siliente et plus stable en utilisant le mode de transport le mieux adapt\u00e9 \u00e0 chaque exp\u00e9dition.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

La hausse des co\u00fbts du transport par camion cr\u00e9e de nouvelles occasions pour le transport intermodal<\/mark><\/strong><\/h2>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
\n

Pour de nombreux exp\u00e9diteurs, le d\u00e9bat autour du transport intermodal a consid\u00e9rablement \u00e9volu\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Alors que le transport intermodal a traditionnellement \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 des d\u00e9lais de transit plus longs et plus variables par rapport au transport par camion complet, les r\u00e9seaux actuels offrent un niveau de r\u00e9gularit\u00e9 et de pr\u00e9visibilit\u00e9 qui en font une option tout \u00e0 fait viable pour un large \u00e9ventail de fret.<\/p>\n\n\n\n

Les transporteurs ferroviaires et les partenaires intermodaux ont r\u00e9alis\u00e9 d\u2019importants investissements dans les infrastructures, l\u2019exploitation des terminaux et la visibilit\u00e9 des exp\u00e9ditions, ce qui s\u2019est traduit par un service plus fiable sur les principaux axes.<\/p>\n\n\n\n

Les contraintes de capacit\u00e9 persistantes et la hausse des co\u00fbts sur le march\u00e9 du transport par camion complet incitent les exp\u00e9diteurs \u00e0 regarder au-del\u00e0 de la seule rapidit\u00e9 pour consid\u00e9rer la valeur globale de leur strat\u00e9gie de transport. Dans ce contexte, le transport intermodal offre une combinaison convaincante d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9conomique, d\u2019\u00e9volutivit\u00e9 et de rendement fiable.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 mesure que les tarifs du transport par camion complet augmentent, de nombreux exp\u00e9diteurs r\u00e9\u00e9valuent l\u2019\u00e9quilibre entre les co\u00fbts de transport et les co\u00fbts de d\u00e9tention des stocks. Dans certains cas, des stocks strat\u00e9giquement positionn\u00e9s, soutenus par des solutions d\u2019entreposage flexibles, peuvent s\u2019adapter \u00e0 des d\u00e9lais de transit intermodal l\u00e9g\u00e8rement plus longs tout en r\u00e9duisant les d\u00e9penses globales de transport et en renfor\u00e7ant la r\u00e9silience de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n

Plut\u00f4t que d\u2019optimiser chaque exp\u00e9dition de mani\u00e8re isol\u00e9e, les organisations de premier plan optimisent leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement dans leur ensemble. En harmonisant leurs strat\u00e9gies de transport, d\u2019entreposage et de gestion des stocks, elles peuvent am\u00e9liorer les niveaux de service, contr\u00f4ler le co\u00fbt de revient total et acqu\u00e9rir une plus grande souplesse pour s\u2019adapter \u00e0 l\u2019\u00e9volution des conditions du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement les plus performantes ne reposent pas sur un seul mode de transport. Elles sont con\u00e7ues pour tirer parti des forces du transport par camion complet, du transport intermodal, de l\u2019entreposage et de la planification des stocks, en recourant \u00e0 chacun l\u00e0 o\u00f9 il apporte la plus grande valeur, tant pour les op\u00e9rations quotidiennes que pour la r\u00e9silience \u00e0 long terme de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n

Pour en savoir plus sur les exp\u00e9ditions les mieux adapt\u00e9es au transport intermodal, consultez notre article : Quand choisir<\/a> le transport intermodal<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

Pourquoi les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement transfrontali\u00e8res s\u2019y int\u00e9ressent de pr\u00e8s<\/mark><\/strong><\/h2>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
\n

Le regain d\u2019int\u00e9r\u00eat pour le transport intermodal est particuli\u00e8rement manifeste dans les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement transfrontali\u00e8res nord-am\u00e9ricaines.<\/p>\n\n\n\n

Alors que les mouvements de fret entre le Mexique, les \u00c9tats-Unis et le Canada ne cessent de cro\u00eetre, les exp\u00e9diteurs sont confront\u00e9s \u00e0 de nouveaux d\u00e9fis qui peuvent rendre les capacit\u00e9s de transport par camion moins pr\u00e9visibles. La disponibilit\u00e9 de la main-d\u2019\u0153uvre, l\u2019\u00e9volution des conditions du march\u00e9 et les dynamiques transfrontali\u00e8res changeantes influencent toutes les d\u00e9cisions en mati\u00e8re de transport.<\/p>\n\n\n\n

Dans un r\u00e9cent article du Wall Street Journal<\/em><\/a>, Milton Magos, le vice-pr\u00e9sident \u2013 Mexique de TRAFFIX, a fait remarquer que certains camionneurs sont de moins en moins dispos\u00e9s \u00e0 desservir les liaisons entre les \u00c9tats-Unis et le Mexique en raison de pr\u00e9occupations li\u00e9es \u00e0 l\u2019application des lois am\u00e9ricaines sur l\u2019immigration. \u00ab Les camionneurs ne sont pas n\u00e9cessairement dispos\u00e9s, ou ne le sont plus autant qu\u2019auparavant, \u00e0 effectuer ces livraisons, ce qui r\u00e9duit les capacit\u00e9s \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Magos.<\/p>\n\n\n\n

Pour les exp\u00e9diteurs, les implications vont bien au-del\u00e0 d\u2019un simple \u00e9v\u00e9nement de march\u00e9. Lorsque les capacit\u00e9s de transport par camion se resserrent ou deviennent moins pr\u00e9visibles, le transport intermodal offre une option de transport suppl\u00e9mentaire qui permet de maintenir le service, de diversifier les sources de capacit\u00e9 et de renforcer la r\u00e9silience de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement partout en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n

Quand le transport intermodal <\/strong>
est-il pertinent?<\/mark><\/strong><\/h2>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
\n

Bien que chaque cha\u00eene d\u2019approvisionnement soit unique, le transport intermodal offre souvent la meilleure valeur ajout\u00e9e lorsque les exp\u00e9diteurs cherchent \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • R\u00e9duire les co\u00fbts de transport sur les longues distances : <\/strong>Plus la distance est grande, plus il est int\u00e9ressant de tirer parti de l\u2019efficacit\u00e9 du transport ferroviaire. Pour de nombreux d\u00e9placements sur de longues distances, le transport intermodal peut permettre de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles tout en maintenant un service fiable.<\/li>\n\n\n\n
  • Ajouter de la flexibilit\u00e9 aux r\u00e9seaux de transport : <\/strong>Les march\u00e9s du transport restent rarement inchang\u00e9s tr\u00e8s longtemps. Les organisations qui ont acc\u00e8s \u00e0 plusieurs options de transport sont souvent mieux plac\u00e9es pour s\u2019adapter lorsque les conditions \u00e9voluent.<\/li>\n\n\n\n
  • Soutenir les initiatives de d\u00e9veloppement durable : <\/strong>Le transport ferroviaire est g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9conome en carburant que le transport par camion sur de longues distances, ce qui fait du transport intermodal une option attrayante pour les entreprises soucieuses de r\u00e9duire leurs \u00e9missions et d\u2019am\u00e9liorer leur performance environnementale.<\/li>\n\n\n\n
  • G\u00e9rer le resserrement des capacit\u00e9s : <\/strong>Lorsque les capacit\u00e9s de transport par camion se r\u00e9duisent, le transport intermodal peut constituer une solution de rechange efficace pour le fret qui ne n\u00e9cessite pas de d\u00e9lais de transit acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
  • Renforcer la r\u00e9silience de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement : <\/strong>Et surtout, le transport intermodal contribue \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019\u00e9gard d\u2019une solution de transport unique. La diversification offre des options, et ces options renforcent la r\u00e9silience.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    \n
    <\/div>\n\n\n\n

    Regard vers l\u2019avenir<\/mark><\/strong><\/h2>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
    \n

    Le regain d\u2019int\u00e9r\u00eat pour le transport intermodal ne se limite pas aux seuls co\u00fbts de transport.<\/p>\n\n\n\n

    Il t\u00e9moigne d\u2019un changement de cap plus large dans la mani\u00e8re dont les dirigeants de cha\u00eenes d\u2019approvisionnement per\u00e7oivent le risque, la flexibilit\u00e9 et le rendement \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n

    Les entreprises qui \u00e9valuent leurs d\u00e9cisions en mati\u00e8re de transport sous un angle strat\u00e9gique plus large sont souvent mieux positionn\u00e9es pour s\u2019adapter lorsque les conditions du march\u00e9 changent. Cela ne signifie pas que chaque exp\u00e9dition doit se faire par voie ferroviaire. Cela signifie en revanche que chaque option de transport m\u00e9rite d\u2019\u00eatre prise en consid\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

    Pour de nombreux exp\u00e9diteurs, le transport intermodal n\u2019est plus simplement une alternative permettant de r\u00e9aliser des \u00e9conomies.<\/p>\n\n\n\n

    Il devient un \u00e9l\u00e9ment de plus en plus important d\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement nord-am\u00e9ricaine r\u00e9siliente.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":9,"featured_media":3458,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"services":[],"class_list":["post-11354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles"],"acf":[],"yoast_head":"\nPourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal - TRAFFIX<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal - TRAFFIX\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TRAFFIX\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Traffix\/346990412090577\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-01T18:21:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-06T16:07:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1174\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Melissa Salazar\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@traffix1979\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@traffix1979\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Melissa Salazar\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal - TRAFFIX","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal - TRAFFIX","og_url":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal","og_site_name":"TRAFFIX","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Traffix\/346990412090577","article_published_time":"2026-07-01T18:21:35+00:00","article_modified_time":"2026-07-06T16:07:18+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1174,"url":"https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Melissa Salazar","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@traffix1979","twitter_site":"@traffix1979","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Melissa Salazar","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal"},"author":{"name":"Melissa Salazar","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr#\/schema\/person\/0fb8aa9579bdab3e3f30d0841ba85b43"},"headline":"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal","datePublished":"2026-07-01T18:21:35+00:00","dateModified":"2026-07-06T16:07:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal"},"wordCount":1701,"image":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp","articleSection":["Articles"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal","url":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal","name":"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal - TRAFFIX","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp","datePublished":"2026-07-01T18:21:35+00:00","dateModified":"2026-07-06T16:07:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr#\/schema\/person\/0fb8aa9579bdab3e3f30d0841ba85b43"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#primaryimage","url":"https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp","contentUrl":"https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp","width":2560,"height":1174,"caption":"Black and white photo of a train moving shipping containers. Shipping containers colored yellow."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/resources\/pourquoi-de-plus-en-plus-dexpediteurs-se-tournent-vers-le-transport-intermodal#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.traffix.com\/fr"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pourquoi de plus en plus d\u2019exp\u00e9diteurs se tournent vers le transport intermodal"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr#website","url":"https:\/\/www.traffix.com\/fr","name":"TRAFFIX","description":"North America's Leading Third-Party Logistics Specialist","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.traffix.com\/fr?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.traffix.com\/fr#\/schema\/person\/0fb8aa9579bdab3e3f30d0841ba85b43","name":"Melissa Salazar","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5dddf67ca2441aa1e6f81d3a89a5518cf9bb4c4eece996a898d0aa4bba3554cb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5dddf67ca2441aa1e6f81d3a89a5518cf9bb4c4eece996a898d0aa4bba3554cb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5dddf67ca2441aa1e6f81d3a89a5518cf9bb4c4eece996a898d0aa4bba3554cb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Melissa Salazar"},"sameAs":["http:\/\/www.traffix.com"],"url":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/author\/msalazartraffix-com"}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp",2560,1174,false],"thumbnail":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-300x138.webp",300,138,true],"medium_large":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-768x352.webp",768,352,true],"large":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-1024x470.webp",1024,470,true],"1536x1536":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-1536x704.webp",1536,704,true],"2048x2048":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-2048x939.webp",2048,939,true],"post-thumbnail":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-150x150.webp",150,150,true],"admin-square":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-90x41.webp",90,41,true],"admin-landscape":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-150x69.webp",150,69,true],"admin-portrait":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-90x41.webp",90,41,true],"thumb_2000":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-2000x917.webp",2000,917,true],"thumb_1600":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-1600x734.webp",1600,734,true],"thumb_1400":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-1400x642.webp",1400,642,true],"thumb_1200":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-1200x550.webp",1200,550,true],"thumb_1000":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-1000x459.webp",1000,459,true],"thumb_900":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-900x413.webp",900,413,true],"thumb_800":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-800x367.webp",800,367,true],"thumb_700":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-700x321.webp",700,321,true],"thumb_600":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-600x275.webp",600,275,true],"thumb_500":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-500x229.webp",500,229,true],"thumb_400":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-400x183.webp",400,183,true],"thumb_300":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-300x138.webp",300,138,true],"thumb_200":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-200x92.webp",200,92,true],"thumb_100":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-100x46.webp",100,46,true],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp",300,138,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp",400,183,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.traffix.com\/wp-content\/uploads\/hero-intermodal-scaled.webp",600,275,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Melissa Salazar","author_link":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/author\/msalazartraffix-com"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11354"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11357,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11354\/revisions\/11357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11354"},{"taxonomy":"services","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traffix.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/services?post=11354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}