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Guías

Una guía para principiantes sobre el envío intermodal

marzo 27, 2023

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El envío Intermodal es un método de mover mercancías puerta a puerta utilizando dos o más modos de transporte, incluidos camiones, ferrocarriles, océanos y/o aire. Es una forma eficiente y rentable de enviar mercancías a largas distancias y se ha convertido en un modo de transporte cada vez más popular. 

En América del Norte, el transporte intermodal utiliza principalmente una combinación de camiones y ferrocarriles para mover contenedores desde la recogida hasta el destino. Un envío intermodal típico se verá así: 

  • El transportista intermodal recibe una notificación de envío de su cliente. 
  • Un contenedor es dejado en la ubicación del transportista por un transportista de acarreo para cargar. El contenedor puede ser cargado en vivo mientras el transportista de acarreo espera, o el contenedor puede dejarse caer por un período de carga extendido. 
  • El transportista de acarreo moverá el contenedor cargado desde la ubicación del transportista a un terminal ferroviaria, donde será cargado en el carril. 
  • El contenedor se moverá sobre el carril para el porción de transporte de línea del envío.
  • Cuando el tren llegue a la terminal de destino, el contenedor será retirado del tren y almacenado en el patio de ferrocarril hasta el transportista de acarreo de destino llega a recogerlo. 
  • El transportista de acarreo entregará el contenedor al expedidor, donde será descargado mientras el transportista espera o será dejado para un período de descarga extendido.

Ventajas Del Envío Intermodal

El uso del transporte intermodal ofrece beneficios como: 


Ahorros en costos 

  • Costos de envío entre un 20 y un 50 % más bajos por ferrocarril que por carretera (OTR) 
  • Los precios intermodales son generalmente más consistentes y fluctúan menos que las formas alternativas de transporte.

Seguridad mejorada 

  • La seguridad de la carga, la seguridad de las vías ferroviarias y la tecnología de seguimiento mejoran cuando se utiliza el ferrocarril.

Impacto ambiental reducido 

  • Utilizar el ferrocarril ahorra entre 3 y 4 veces más combustible que mover mercancías por carretera.

Capacidad 

  • Incluir el transporte intermodal en su estrategia de envío puede ayudar a mantener fluida su cadena de suministro cuando se produce escasez de capacidad de OTR durante períodos como la semana del DOT o las temporadas altas.

Cuándo Utilizar Transporte Intermodal

El transporte Intermodal es una gran opción para los siguientes tipos de envíos:

  • Flete de alto valor / alta seguridad 
  • Flete de proyecto 
  • Drop & hooks 
  • Envíos consistentes y de gran volumen
  • Flete al contado 
  • Carriles de más de 600 millas 
  • Carga que pesa 43,500 libras o menos (nacional en EE. UU.; transfronterizo entre EE. UU. y Canadá) o 57,000 libras o menos (nacional en Canadá) 
  • Productos secos, transporte con temperatura controlada o materiales peligrosos 
  • Para las empresas que buscan reducir su huella de carbono y mejorar su sostenibilidad, la intermodalidad es una excelente solución. 

¿Sabía Usted Que…? 

En los Estados Unidos, los transportistas no pueden trabajar directamente con los ferrocarriles de Clase I y, por lo tanto, deben trabajar con un transportista intermediario. Hay dos tipos de transportistas intermodales:

  • Los Revendedores son corredurías que no tienen relación directa con los ferrocarriles de América del Norte. En cambio, los revendedores utilizan IMC para mover la carga de sus clientes. Esta configuración no es ideal para empresas que buscan maximizar su gasto en transporte, ya que significa que hay una capa adicional de margen en sus precios. Además, los clientes tendrán que lidiar con una visibilidad reducida, la imposibilidad de obtener tarifas ferroviarias contratadas y tendrán poco control sobre las opciones de acarreo.
  • Las Empresas de marketing intermodal (IMC) son proveedores de logística que compran capacidad directamente de las empresas ferroviarias y de transporte por carretera para ofrecer soluciones puerta a puerta. 
    • Las IMC basados en activos son dueños de contenedores y, potencialmente, flotas de chasis y camiones. El beneficio de utilizar un proveedor intermodal basado en activos es que tiene control total sobre sus costos y equipos; sin embargo, están limitados a los tipos de equipos que poseen y a corredores específicos según su red. 
    • Las IMC no basados en activos son 3PL para movimientos Intermodales y ofrecen servicios con gestión directa de costes. Como un IMC, TRAFFIX tiene relaciones directas con todos los ferrocarriles Clase 1 en América del Norte, con acceso a equipos propios y privados de múltiples fuentes.

Tipos De Precios

Precios al contado – utilizado exclusivamente para pedidos que se mueven en un futuro próximo. Los precios spot intermodales son propensos a cambios rápidos.

Contrato/precio comprometido – ideal para oportunidades de volumen constante. Se  ofrecen precios para tres, seis y 12 meses en la mayoría de los carriles.

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