L’effondrement du pont de Baltimore réoriente le fret vers les ports voisins. TRAFFIX facilite les transitions harmonisées.

TRAFFIX est là pour vous aider:

Remettez votre chaîne d’approvisionnement en marche sans tarder

Qu’est-ce qui s’est passé?

Le 26 mars 2024, le porte-conteneurs Dali, à destination de Colombo (Sri Lanka), quitte le port de Baltimore et entre en collision avec le pont Francis Scott Key sur l’autoroute I-695, ce qui provoque son effondrement. Le navire, piloté par un équipage local, était en train de passer du contrôle portuaire à son propre équipage en vue d’une traversée en eaux libres. La cause de l’accident est toujours inconnue.

La durée de l’interruption des mouvements de navires à destination et en provenance du port de Baltimore est incertaine, ce qui pourrait affecter les horaires d’expédition le long de la côte Est. Le port de Baltimore restera probablement fermé dans un avenir proche.

Quel impact cela pourrait-il avoir sur votre chaîne d’approvisionnement?

Nous sommes là pour vous aider

L’équipe des services portuaires de TRAFFIX est résolue à vous aider à surmonter ces circonstances difficiles et à rétablir rapidement les opérations de votre chaîne d’approvisionnement. Contactez-nous dès aujourd’hui!

Notre équipe travaillera en collaboration avec vous pour s’assurer que la capacité de transport appropriée est mise en place pour une prise en charge dans l’un des ports suivants


Avez-vous besoin d’un entrepôt? Services de consolidation de conteneurs? Livraison accélérée?

TRAFFIX propose des espaces d’entreposage  stratégiquement positionnés à proximité de chaque port. Notre équipe est spécialisée dans le dépotage de conteneurs sous-utilisés et leur consolidation  dans des conteneurs optimisés. Si vous nécessitez une livraison accélérée, nous pouvons organiser une livraison routière afin de garantir que vos lignes de production restent opérationnelles et que vos niveaux de stock restent constants.

Prêt à discuter? Contactez-nous dès aujourd’hui!

(Header Photo Credit:Julia Nikhinson/Reuters)